特斯拉聯(lián)系車主進行eMMC召回維修 已維修車主可報銷費用

電動汽車制造商特斯拉在美正在聯(lián)系許多 Model S 和 Model X 車主，希望就對嵌入式多媒體存儲卡 (eMMC)故障進行召回維修。今年 1 月份，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)曾要求特斯拉召回 15.8 萬輛汽車。

特斯拉在發(fā)給車主的電子郵件中稱：“我們的記錄顯示，您擁有或曾經(jīng)擁有一輛 2018 年 3 月之前生產(chǎn)的 Model S 或 Model X。您的車輛受到 8GB 嵌入式多媒體卡 (eMMC)召回所涵蓋故障的影響，該召回解決了 eMMC 存儲芯片因磨損而出現(xiàn)故障的問題。”

特斯拉還表示，那些已經(jīng)支付了特定部件和維修費用的車主可以報銷相關(guān)費用。

2021 年 1 月中旬，NHTSA 要求特斯拉維修 2012 年至 2018 年生產(chǎn)的 Model S，以及 2016 年至 2018 年生產(chǎn)的 Model X，共計 15.8 萬輛。該機構(gòu)的理由是，控制器磨損狀況會導(dǎo)致后視攝像頭顯示、除霜或除霧控制設(shè)置以及外部轉(zhuǎn)向燈照明丟失，降低能見度，增加撞車風險等。

特斯拉最終遵從了 NHTSA 的要求，同意在 2 月 2 日召回總計 134951 輛 Model S 和 Model X。NHTSA 證實：“特斯拉正在召回某些 2012 年至 2018 年生產(chǎn)的特斯拉 Model S 和 2016 年至 2018 年生產(chǎn)的 Model X，它們的中央顯示屏配備了 NVIDIA Tegra 3 處理器。當用于中央顯示器的 8GB eMMC NAND 閃存設(shè)備損耗時，eMMC 控制器將不再能夠保持文件系統(tǒng)的完整性，從而導(dǎo)致許多功能故障。”

由于這些閃存芯片經(jīng)常被使用，最終會導(dǎo)致常規(guī)性磨損。特斯拉承認，裝有這些芯片的 MCU 單元 “將不可避免地出現(xiàn)故障”，之后特斯拉為受影響的汽車提供了保修以解決這個問題。

有些車主已經(jīng)自行解決了這個問題，可能不得不自掏腰包更換 eMMC。特斯拉表示：“如果您之前自費購買了召回范圍內(nèi)的特定部件，并且維修時間在 8GB eMMC 召回期限內(nèi)，那么您可能有資格獲得報銷。”然后，特斯拉提供了一個鏈接，以完成要求獲得報銷的申請表，但車主也可以直接聯(lián)系該公司。

NHTSA 列出的召回日期為 2021 年 3 月 30 日，特斯拉在預(yù)計召回開始日期之前很早就與車主聯(lián)系。特斯拉服務(wù)中心將免費為車主提供更換服務(wù)。今年 2 月，特斯拉中國公司也因同樣問題召回了 36126 輛 Model S 和 Model X。

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