貝索斯退休生活揭秘 將效仿比爾蓋茨投身慈善

發(fā)布時間:2021-02-25 11:15:20  |  來源:雷鋒網(wǎng)  

人生是一條沒有盡頭的路,世界首富的人生,也是如此。

就算是退休,也不會消停。

2021 年 2 月 2 日,世界最大電商帝國——亞馬遜公司的創(chuàng)始人 Jeff Bezos(杰夫 · 貝索斯)宣布:今年第三季度他將不再擔(dān)任亞馬遜 CEO 一職,而是改任執(zhí)行董事長。令人關(guān)注的是,在這一時間節(jié)點(diǎn),57 歲的 Jeff Bezos,正是世界首富。

對于這次變動,Jeff Bezos 表示:

作為執(zhí)行董事長,我將繼續(xù)參與到亞馬遜的重要項目中去,同時也擁有所需的時間和精力,去專注于 Day One 基金、貝索斯全球基金、藍(lán)色起源(Blue Orgin)、《華盛頓郵報》以及我的其他愛好。

Jeff Bezos 還表示,我從未感到如此精力充沛,這一切都與退休無關(guān)。

探索太空夢:硬剛前世界首富 Elon Musk

Jeff Bezos 當(dāng)然不會退休——畢竟,與上個月(2021 年 1 月)也曾短暫當(dāng)過世界首富的 Elon Musk(埃隆 · 馬斯克)一樣,他的目標(biāo)也是星辰大海之外的太空。

實際上,Jeff Beozs 從小就是一個科幻小說迷,他曾在高中致辭中描繪前往外太空建立殖民地的愿景;據(jù)美國《連線》雜志援引 Jeff Bezos 高中前女友的說法,Jeff Bezos 很早就有過探索外太空的夢想。

因此,2000 年,當(dāng) Jeff Bezos 已經(jīng)憑借亞馬遜上市而獲得大量財富的時候,他秘密創(chuàng)辦了高科技航天企業(yè) Blue Origin,該公司旨在用可重復(fù)發(fā)射火箭使得進(jìn)入太空變得更加便宜可靠。

值得一提的是,Blue Origin 的成立,甚至比 Elon Musk 的 SpaceX 早了兩年。

對于 Blue Origin 這樣的企業(yè)來說,前期大量投入是不可避免的——數(shù)據(jù)顯示,截至 2014 年 7 月,Jeff Bezos 用自己的錢在 Blue Origin 這家企業(yè)中投入了 5 億美元,后來燒錢速度更快,每年都是 10 億美元。

在 Blue Origin 企業(yè)發(fā)展方面,Jeff Bezos 在前期保持了低調(diào);一直到 2015 年,Blue Origin 才開始進(jìn)行太空火箭 New Shepard 的發(fā)射和回收——Jeff Bezos 一度表示該火箭進(jìn)行付費(fèi)乘客飛行的最早時間是 2018 年,但后來延遲了。

然而,在 Jeff Bezos 的太空野心不斷擴(kuò)張的同時,他開始在業(yè)務(wù)覆蓋層面與 "硅谷鋼鐵俠" 之稱的 Elon Musk 發(fā)生沖突。

比如說,早在 2015 年,Elon Musk 就宣布 SpaceX 計劃將 1.2 萬顆通信衛(wèi)星發(fā)射到高空軌道,以構(gòu)建覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),該項目并命名為 Starlink——2019 年 4 月,亞馬遜宣稱,正在加速推出一項名為 Project Kuiper 的全球衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),并計劃將 3236 顆衛(wèi)星發(fā)射入軌。

就這件事,Elon Musk 在 Twitter 上圈了 Jeff Bezos,然后暗諷他是 "抄襲狗"——本網(wǎng)注意到,后來這樣的諷刺,又出現(xiàn)在亞馬遜收購自動駕駛企業(yè) Zoox 之時。

值得一提的是,就在 2021 年 1 月,Elon Musk 又在 Twitter 上炮轟亞馬遜,指責(zé)亞馬遜破壞它在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) Starlink 項目的布局,并表示這樣做不符合公眾利益——而亞馬遜官方則在一份聲明中予以回?fù)?,表?SpaceX 正在搖籃中扼殺競爭,這肯定不符合公眾利益。

其實,雙方互懟的焦點(diǎn),是對距離 560 公里至 590 公里的高空資源的爭奪;畢竟,將衛(wèi)星送入到較低軌道是最佳做法,而更高軌道則容易出現(xiàn)事故,雙方都在試圖從美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)那里獲取低空軌道資源。

實際上,Jeff Bezos 和 Elon Musk 在航天領(lǐng)域的明爭暗斗持續(xù)不斷。

比如說,SpaceX 旗下 Starlink 項目的衛(wèi)星在美國華盛頓州 Redmond SpaceX 工廠制造,而亞馬遜 Project Kuiper 項目總部就在幾公里之外,亞馬遜從 Starlink 項目中不斷挖人,來從事 Project Kuiper 項目。

不僅如此,在海上火箭著陸專利、美國宇航局具有歷史意義的 39A 發(fā)射中心配置,以及未來國家發(fā)射計劃等一系列太空問題上,Jeff Bezos 與 Elon Musk 不斷明爭暗斗,多次發(fā)生沖突。

如今,Jeff Bezos 從亞馬遜 CEO 的位子上卸任,可以花出更多的時間在 Blue Origin 以及亞馬遜旗下的 Project Kuiper 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目上,而他與 Elon Musk 之間的摩擦沖突恐怕會越來越多了。

投身慈善:成為另一個 Bill Gates

其實,身為現(xiàn)任世界首富,Jeff Bezos 此番卸任 CEO,更容易讓人想起當(dāng)年的世界首富 Bill Gates(比爾 · 蓋茨)卸任 CEO 一事。

2000 年 1 月 13 日,在創(chuàng)立微軟帝國 25 年后,時年 46 歲的 Bill Gates 卸下微軟公司 CEO 的擔(dān)子,但同時保留董事會主席一職;當(dāng)時,Bill Gates 頭上也正頂著一個耀眼的頭銜:世界首富。

同樣是一家大型科技企業(yè)的創(chuàng)始人,同樣是以頂著世界首富的光環(huán)離開,同樣是卸任 CEO 一職,同樣是卸任后擔(dān)任公司董事長。

相隔二十一年,Jeff Bezos 所走的路徑,與 Bill Gates 當(dāng)年何其相似。

不要忘了,微軟和亞馬遜的總部都位于美國西雅圖區(qū)域,所以 Bill Gates 和 Jeff Bezos 二人也可以算是鄰居。根據(jù) Jeff Bezos 接受采訪時的說法,當(dāng)他 2018 年成為世界首富后,曾經(jīng)與 Bill Gates 有過會面,二者還曾就 "世界首富" 這個話題開玩笑。

不過,在諸多相似性和聯(lián)系之外,Jeff Bezos 在卸任 CEO 之后的另一個工作重心,也將使他與 Bill Gates 同處于慈善家的行列——畢竟,Bill Gates 在卸任微軟 CEO 之后,將多數(shù)精力和財富投入到蓋茨基金會(Bill & Melinda Gates Foundation)中去,成為一位廣受尊敬的慈善家。

Jeff Bezos 做慈善的主要途徑,就是旗下的兩只基金:Day One 基金和貝索斯全球基金(The Bezos Earth Fund)。

2018 年 9 月,Jeff Bezos 在 Twtter 上宣布,將出資 20 億美元建立 Day One 基金——該基金分為兩個部分:Day 1 Family Fund 為非營利組織提供資金,用來幫助無家可歸的家庭;Day 1 Academies Fund 則是為低收入社區(qū)建立一個幼兒園網(wǎng)絡(luò)。

之所以命名為 Day One 基金,也是基于 Jeff Bezos 所倡導(dǎo)的 “保持創(chuàng)業(yè)第一天心態(tài)” 的工作理念。

本網(wǎng)了解到,到目前為止,Jeff Bezos 的 Day 1 Family Fund 已經(jīng)捐款 3 次來幫助無家可歸的家庭,每年捐款將近 1 億美元;而 Day 1Academies Fund 已經(jīng)于 2020 年 10 月在華盛頓州 Des Moines 開始了一家Bezos Academy 學(xué)校,它為 3 到 5 歲的兒童提供編程培訓(xùn),但優(yōu)先考慮低收入家庭的兒童。

除了 Day One 基金,Jeff Bezos 還于 2020 年 2 月投入 100 億美元,專門成立了 Bezos Earth Fund。該基金主要是為了應(yīng)對氣候變化——Jeff Bezos 表示,該基金將主要用于資助科學(xué)家、氣候變化活動家和非政府組織,以保護(hù)地球自然環(huán)境。

本網(wǎng)了解到,2020 年 11 月,Jeff Bezos 親自宣布了首批獲得 Bezos Earth Fund 資助的 16 個機(jī)構(gòu),合計金額為 7.91 億美元——被捐助單位包括自然保護(hù)協(xié)會、自然資源保護(hù)委員會、環(huán)境保護(hù)基金、世界資源研究所和世界野生動物基金會等。

值得一提的是,2020 年 6 月,亞馬遜還宣布設(shè)立了規(guī)模為 20 億美元的 "氣候承諾基金",目的是支持可持續(xù)技術(shù)和服務(wù)的發(fā)展;這筆基金在去年 9 月發(fā)出了首批款項,受贈者包括從事電動汽車技術(shù)和氣候技術(shù)的 5 家公司。

當(dāng)然,就目前來看,Jeff Bezos 在慈善方面繼續(xù)投入的空間還很大,畢竟他目前的身家將近 2000 億美元——在成為慈善家這條道路上,他的步伐剛剛邁出,而 Bill Gates 已經(jīng)走了很遠(yuǎn)。

比“世界首富”更耀眼的閃光點(diǎn)

除了與 Elon Musk 在追尋太空的過程中繼續(xù)明爭暗斗,或者像 Bill Gates 那樣從事慈善工作,Jeff Bezos 卸任后還有一個心頭好,也就是《華盛頓郵報》。

其實,2013 年,當(dāng) Jeff Bezos 以 2.5 億美元的價格收購《華盛頓郵報》的時候,后者正處于虧損之中。一位獨(dú)立研究分析師 Craig Huber 表示:

他(Jeff Bezos)要在目光所及的幾乎所有方面解決運(yùn)營虧損問題——我覺得,《華盛頓郵報》賣給他,只是因為他更愿意接受這些虧損。

值得一提的是,他在收購《華盛頓郵報》后發(fā)出了一封員工信,信中明確表示:自己不會負(fù)責(zé)《華盛頓郵報》的日常事務(wù)。不僅如此,Jeff Bezos 還在接受采訪時稱:

亞馬遜主要有三大原則,我們已經(jīng)堅持了 18 年之久,這也是我們成功的原因:將顧客放在首位、創(chuàng)新和耐心。若將顧客換成讀者,這 3 大宗旨也同樣適合《華盛頓郵報》的發(fā)展。

如今,卸任 CEO 之后,Jeff Bezos 當(dāng)然有更多的時間可以花在《華盛頓郵報》上;不過,他應(yīng)該不會參與到這份報紙的運(yùn)營中去——畢竟,對于 Jeff Beozs 來說,《華盛頓郵報》并不算是一門用來賺錢的生意,它更像是 Jeff Bezos 內(nèi)心情懷的另外一個載體。

當(dāng)然,對于 Jeff Bezos、Elon Musk 或 Bill Gates 這樣的世界級科技領(lǐng)袖來說,如果內(nèi)心沒有情懷,恐怕很難獲得今天的成就。

因此,在 Jeff Bezos 身上,其實還有另外一種與 Elon Musk 和 Bill Gates 共通的東西,那就是:

作為新一輪科技發(fā)展浪潮的洞見者和參與者,他們以異乎尋常的勇氣、決心和能力,打造出了世界級的科技企業(yè),并由此改變了人類的生活方式——他們已經(jīng)被視為科技領(lǐng)域的標(biāo)桿人物,而無數(shù)試圖通過技術(shù)來改變世界的后來者,也已經(jīng)將他們視為精神偶像。

對于他們來說,改變世界,不是一句空洞的口號,而是名副其實的一種總結(jié)。

這,可能才正是 Jeff Bezos 作為引領(lǐng)一代科技浪潮發(fā)展的領(lǐng)軍人物,即使是在卸任亞馬遜 CEO、退居二線之后,依然能夠留給整個科技行業(yè)的真正的閃光點(diǎn)。

與這個閃光點(diǎn)相比,他身上的 "世界首富" 的頭銜,反而顯得黯淡了

關(guān)鍵詞: 貝索斯 退休生活 比爾蓋茨

 

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