美國發(fā)布特斯拉失控加速調(diào)查報告 246個案例全部為踩錯踏板造成

特斯拉中國對外事務副總裁陶琳在微博發(fā)布消息，稱美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了對特斯拉失控加速的調(diào)查報告。根據(jù)報告顯示，246 個案例全部為踩錯踏板造成。

該機構(gòu)于2019 年 10 月收到一份請愿書，希望針對特斯拉 2012-2020 年生產(chǎn)的 Model S、Model X、Model 3、Model Y 車型展開調(diào)查，這一批車輛共計 66.2 萬輛。請愿書懷疑這些車輛有著突然自動加速的故障。NHTSA 調(diào)查了 232 起不重復的投訴，其中包含 203 起事故。在 2020 年 1 月 13 日，該機構(gòu)缺陷調(diào)查辦公室(ODI)依據(jù)請求展開了這項調(diào)查，審核人員分析了相關(guān)車輛的日志數(shù)據(jù)和車內(nèi)視頻。

在審核了各項數(shù)據(jù)之后，ODI 尚未找到能夠支持車輛突然加速故障的證據(jù)。每一起事件均為駕駛員踩錯踏板導致，電機控制系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)沒有任何故障。

據(jù)IT之家了解，此前有國內(nèi)特斯拉 Model 3 車主在微博發(fā)布視頻，稱 “駕駛員雙腳離開踏板后仍在加速”。特斯拉官方隨后發(fā)布調(diào)查結(jié)果，稱 “經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)的分析及該路段的勘察，確認拍攝視頻的路段是一段下坡，由于重力勢能的原因車輛發(fā)生了加速。”

陶琳隨后表示，特斯拉汽車的加速踏板能夠滿足高低溫使用工況下 480萬次壽命，安全可靠;制動系統(tǒng)采用布雷博一體式卡鉗，制動效果優(yōu)秀。

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