新款理想ONE汽車，給你高效便捷的能源補(bǔ)充體驗(yàn)

新款理想ONE汽車，給你高效便捷的能源補(bǔ)充體驗(yàn)

讓人出乎意料的是，在傳統(tǒng)淡季和疫情影響之下，國內(nèi)新能源汽車市場“淡季不淡”。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2021年7月份，中國新能源汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到28.4萬輛和27.1萬輛，環(huán)比增長14.3%和5.8%，同比增長1.7倍和1.6倍。

2021款理想ONE

隨著國內(nèi)新能源市場進(jìn)入快速增長期，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可越來越高，家庭用戶成為購車主力，尤其是適合二胎家庭的大型SUV，成為熱門選擇。在7月，理想汽車交付8,589輛理想ONE，同比增長251.3%，單月交付量首次突破八千輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄。截至2021年7月31日，2021年總交付量已達(dá)到38,743輛，累計(jì)交付量已達(dá)到72,340輛。

新能源汽車真正入市場化階段，得益于不斷精進(jìn)的產(chǎn)品力。以往，用戶在充電方面依然有諸多掣肘，比如基礎(chǔ)充電設(shè)施不足，管理不配套等。如今，越來越多車主在家里或公司擁有穩(wěn)定的充電條件，但我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套率仍然無法完全滿足新能源汽車的增速，車主如果想遠(yuǎn)途旅行，續(xù)航是必須解決的問題。什么樣的車才滿足眼下的國情?

理想汽車認(rèn)為，新能源車的能源補(bǔ)充效率必須和燃油車一樣便捷、高效。理想ONE支持快充、慢充和加油，日常通勤純電里程足夠，假期出遠(yuǎn)門加油也很方便。理想ONE車主既能享受純電驅(qū)動的快感和平順性，又能享受和汽油車一樣的補(bǔ)能效率，還能獲得相比同級別汽油車更低的油耗。

近日，理想ONE車主“獨(dú)酒尤醉”分享了他的西北行油耗總結(jié)：“本次總里程4072.9公里，滿油出滿油回，共加油2405元，每公里成本五毛九，一路上95號汽油價(jià)格有高有低，平均按7.5元一升計(jì)算，大概7.9升/百公里。這對五米多，2.3噸的大車來說油耗十分優(yōu)秀，關(guān)鍵這一路不管是上大坡還是快四千米的高原，動力隨叫隨到，給理想ONE點(diǎn)贊!”

2021款理想ONE增加了“幸福的里程”，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1080公里，更接近真實(shí)使用場景的WLTC續(xù)航里程也達(dá)到了890公里，表現(xiàn)優(yōu)異。理想ONE的前后軸由電動機(jī)驅(qū)動車輪，在2021款理想ONE上，后軸更換了全新的三合一驅(qū)動電機(jī)，更緊湊更高效，能耗也同步降低，使得純電續(xù)航里程增加到了NEDC 188公里，城市里的日常純電通勤有保證;增程器只負(fù)責(zé)發(fā)電，電量直接供應(yīng)給電機(jī)，并且根據(jù)工況動態(tài)給電池充電，NEDC熱機(jī)油耗可以達(dá)到6.05升/百公里。

理想汽車一直希望為用戶提供媲美燃油車一樣便捷、高效的能源補(bǔ)充體驗(yàn)。為了達(dá)成這一目標(biāo)，理想汽車將計(jì)劃部署一個(gè)由超快充充電站構(gòu)成的高功率充電網(wǎng)絡(luò)，保證用戶充電體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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