在汽車“新四化”的浪潮之下,越來(lái)越多的人帶著兒時(shí)的汽車夢(mèng),紛紛加入了這個(gè)被譽(yù)為工業(yè)明珠的高端制造業(yè)。在努力成為一名合格汽車人的路上,龍牌汽車在入行的第七個(gè)年頭,在前幾款車型的成熟奠基下,龍牌于2021年1月30日正式啟動(dòng)龍牌eggs的樣車制造。
一輛汽車從研發(fā)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)出售給消費(fèi)者是一個(gè)繁瑣且漫長(zhǎng)的過(guò)程。這當(dāng)中包括市場(chǎng)調(diào)研、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)、量產(chǎn)5個(gè)主要階段。龍牌汽車在市場(chǎng)調(diào)研中發(fā)現(xiàn):目前國(guó)產(chǎn)新能源汽車大同小異,若是走正常發(fā)展道路,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨重組的眾多競(jìng)爭(zhēng)中,要造就要造一款可以變?nèi)祟惖纳罘绞?、以及顛覆世界的消費(fèi)品。于是龍牌開(kāi)始研發(fā)龍牌eggs。
在概念設(shè)計(jì)過(guò)程中,龍牌汽車CEO李鴻恩先生超越理念,致力于汽車智能高科技發(fā)展的研發(fā)探索中:比如龍牌會(huì)在車內(nèi)多媒體娛樂(lè)和顯示、交易上下足功夫:在擋風(fēng)玻璃上使用AR+HUD技術(shù)技術(shù)把所有的車窗玻璃變成屏幕,把萬(wàn)景萬(wàn)企萬(wàn)品的100個(gè)城市演播廳同步在eggs上播放或博覽。并會(huì)沿襲學(xué)習(xí)喬布斯的精神,其主要使命是要在AR,VR,ISTPOS 系統(tǒng)上下功夫,把eggs的全部能做到的地方改成具有非常人性化的設(shè)計(jì)、比如結(jié)合車聯(lián)網(wǎng),滿足車連手機(jī)、和智能家居互通,跑在路上的eggs可以對(duì)千里之外的智能家居設(shè)備發(fā)號(hào)施令,如打開(kāi)臥室地暖,通過(guò)遠(yuǎn)程攝像頭查看家中情況;反過(guò)來(lái),通過(guò)智能家居同樣可以控制智能汽車的部分功能,如提前打開(kāi)車內(nèi)空調(diào),并實(shí)現(xiàn)人臉開(kāi)車門的功能;龍牌汽車還在車內(nèi)利用VR系統(tǒng)打造了一種用于汽車的沉浸式虛擬顯示VR系統(tǒng),該系統(tǒng)可以防止乘客暈車。
在龍牌eggs概念批準(zhǔn)后,龍牌eggs的產(chǎn)品目標(biāo)和商業(yè)計(jì)劃目標(biāo)的達(dá)成一致后,龍牌啟動(dòng)單一造型的優(yōu)化和工程詳細(xì)開(kāi)發(fā)以及制造的規(guī)劃實(shí)施和采購(gòu)定點(diǎn),龍牌汽車進(jìn)入方案批準(zhǔn)后的進(jìn)一步論證階段,確認(rèn)項(xiàng)目的可繼續(xù)性和可交付性。今日,龍牌egg完成所有交付計(jì)劃和項(xiàng)目投資評(píng)估,正式批準(zhǔn)項(xiàng)目并釋放所有項(xiàng)目預(yù)算,啟動(dòng)了eggs工程樣車的制造。
做為新能源汽車的新品牌,龍牌必然要尋找新的方向和路徑,顯然智能駕駛、智能交互這塊是新品牌有機(jī)會(huì)可以與傳統(tǒng)車企比試較量的。龍牌eggs的研發(fā)制造,不僅標(biāo)志著龍牌汽車在智能車聯(lián)領(lǐng)域的重大研究突破,也意味著中國(guó)整個(gè)新能源市場(chǎng)的巨大進(jìn)步。中國(guó)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,也是龍牌智能科技品牌普及的一個(gè)重要原因。而正是這種思路和應(yīng)用的龍牌EGGS,只有在中國(guó)這樣的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的環(huán)境才可能真正地落地。
如果一個(gè)司機(jī)穿越到二十年后,他會(huì)像我初見(jiàn)特斯拉時(shí)一般驚訝,因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)——自己沒(méi)車可開(kāi)——所有的汽車,都沒(méi)有方向盤,也沒(méi)有儀表盤,只有一塊巨大的、用于娛樂(lè)的觸摸屏。我想那時(shí)候的汽車社交,肯定比龍牌eggs更加智能,而龍牌eggs的一切智能超越,現(xiàn)在還只是剛剛開(kāi)始。
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